Nuair a thagann mífheidhmiú ar chomhpháirteach uilíoch, cuireann sé isteach go díreach ar éifeachtúlacht tarchurtha cumhachta traenach cumhachta feithicle agus féadann sé raon saincheisteanna a spreagadh freisin-lena n-áirítear torann neamhghnácha tiomána, láimhseáil neamhrialtachtaí, agus fiú rioscaí tromchúiseacha sábháilteachta. Athraíonn na hairíonna lochtacha sonracha bunaithe ar an gcineál ailt uilíoch (m.sh., tras-alt uilíoch tras-seafta nó liathróid -treoluas i gcaighean-alt (CV))) agus méid an damáiste, agus is iad seo a leanas na príomhléirithe:
Torainn Neamhghnácha Soiléire
Comhpháirt uilíoch tras-I gcéimeanna tosaigh na teipe, tagann torann imbhuailte miotalach “cliceáilte” nó “cliceáil” as seafta an liáin nuair a thosaíonn an fheithicil, nuair a aistríonn sí giaranna nó nuair a chasann sí. Tarlaíonn sé seo de bharr imréiteach caitheamh-spreagtha idir an trasseafta agus imthacaí sorcóir snáthaidí, nó imthacaí scaoilte. Más rud é go n-éireoidh an caitheamh go dona, tarlóidh torann damh, leanúnach agus tú ag tiomáint, agus méadóidh minicíocht an torainn de réir mar a ardaíonn luas na feithicle.
Ball{0}}tairiseach caighean-treoluas (CV) ailt Is é an t-airí is sainiúla ná an torann a bhaineann leis an stiúradh. Nuair a chasann an fheithicil (go háirithe ag luasanna ísle agus uillinneacha stiúrtha móra), eascraíonn fuaim "cliceáil" nó "squeaking" ó thaobh istigh an rotha. Is é is cúis leis seo ná liathróidí cruach caite agus rásbhealaí taobh istigh den alt CV, nó láib agus gaineamh ag insíothlú trí bhróg deannaigh scoilte. Mura ndéantar tosaithe deannaigh damáiste a dheisiú go pras, beidh sceitheadh bealaí ann, agus déanfar an torann neamhghnácha a dhianú de réir a chéile.
Cur isteach nó Tarchur Cumhacht Jerky
Cuirfidh dianchaitheamh, urghabháil, nó briste na gcomhpháirteanna inmheánacha uilíoch isteach ar sheachadadh réidh cumhachta. Mar shampla, d’fhéadfadh an fheithicil crith le linn tosaithe agus feadóg shuntasach a thaispeáint le linn luasghéaraithe. I gcásanna tromchúiseacha, gearrfaidh cliseadh comhpháirteach uilíoch iomlán as an tarchur cumhachta go hiomlán, rud a fhágfaidh nach mbeidh an fheithicil inoibrithe. Sna cásanna is measa, d'fhéadfadh fearsaid an liáin scaradh, rud a fhágann go dtarlódh timpiste tráchta tubaisteach.
Dearcadh agus Láimhseáil Tiomána Neamhghnácha
Chun tosaigh{0}}roth-feithiclí a thiomáint le hailt CV an chliabháin lochtach, beidh an stiúrtha ag mothú go trom, tiocfaidh meath ar chruinneas an stiúrtha, agus seans go dtarraingeoidh an fheithicil beagán go taobh amháin fiú.
Is féidir le hailt uilíocha seafta trasscaoilte a bheith ina chúis le héagothroime seafta an lián, agus mar thoradh air sin creathadh cabhlach feithicle nó roth stiúrtha ag luasanna arda agus cur isteach ar chobhsaíocht tiomána.
Scaipeadh Damáiste Comhpháirte
Ceadóidh tosaithe deannaigh comhpháirteach uilíoch scáinte, mura ndéantar é a dheisiú, cur isteach leanúnach ar ghaineamh agus uisce báistí. Ní hamháin go gcuireann sé seo dlús le caitheamh an ailt uilíoch féin ach féadfaidh sé freisin meirge agus damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna tarchurtha in aice láimhe (m.sh. leath-seaftaí agus imthacaí), rud a fhágann go dtiocfaidh méadú suntasach ar chostais deisiúcháin.
